景德镇十桥监测
更新时间： 2021年10月14日 点击次数：8586
景德镇十桥监测
一、 项目概述
本项目是景德镇市智慧城管“一体化”升级改造项目，主要针对本项目桥梁基本信息进行统计，本次监测的10座桥梁主要存在以下特点：
（1）桥梁结构以拱桥为主，简支梁与连续梁为辅
本次所监测桥梁中拱桥包括珠山大桥、昌江大桥、新桥、西河桥、瓷都大桥；简支梁桥包括岚山大桥、石洪大桥、湖田大桥、景东大道桥，以及包括其他结构类型的桥梁包括斜拉桥白鹭大桥。
（2）桥梁桥龄较老
本次所监测桥梁中50%的桥梁使用时间超过30年，根据桥梁管理处日常维护情况，为保护并延长桥梁正常的服役寿命，建立一整套完善的桥梁养护技术方案至关重要。
（3）部分桥梁存在不同程度病害
根据各桥技术状况等级统计数据，本批次选定桥梁监测主要检测鉴定为B级，根据现场实际工勘以及相应专业检测报告显示，部分桥梁存在桥梁偏位等病害，给桥梁的安全运营带来隐患。
本项目旨在建立10座桥梁的安全监测系统，包括结构响应监测、结构（独柱墩梁）倾覆监测、桥梁基础沉降及线形监测等，实现桥梁运营安全监控。
桥梁地理分布信息图
二、 监测内容
传感器及采集传输设备清单列表
（1） 数据采集与传输设计：系统主干采集传输架构设计为每座桥梁现场网络作为桥梁智慧网络的一个节点，节点通过专用电信运营通道接入“云端景德镇”的景德镇市城市桥梁智慧管理系统平台。
（2） 数据传输方式：现场传感器所有数据通过无线方式进行传输，该方式通过成熟的GPRS/3G/4G网络，通过灵活地控制设备的采集制度，进行远程控制。直接通过无线传输模块实现对现场设备数据的采集和控制，简单方便。
（3） 无线数传模块：系统采用无线数传模块进行无线传输，该传输模块是由无线数传终端和无线数传主机组成，依靠成熟的GPRS/3G/4G网络，在网络覆盖内区域内可以快速组建数据通讯，实现实时远程数据传输。
三、 监测意义
（1）城市桥梁智慧管理平台
城市桥梁智慧管理平台以“预防性养护、前瞻性管理”的目标，实现“一桥一档”的电子化户籍式管理。实现自动化、智能化的城市桥梁经常性检测、定期检测功能及预警功能，为桥梁检测和安全运营提供技术保障；提高桥梁养护单位的管理水平和管理效率，降低管理成本。同时建立标准化桥梁数据体系，可实现数据的实时共享和交换一体化，以适应市、区城市桥梁管理单位以及技术服务单位根据职能权限对桥梁进行综合性分级管理，实现对城市桥梁的有效监管，确保城市桥梁安全受控运行。
（2）智慧桥梁安全监测
建立10座桥梁的安全监测系统。针对桥梁运营期发现的问题、桥梁检测反应的结构病害，采用多种监测手段，有针对性地开展桥梁安全监测。以桥梁为中心，根据每座桥梁结构特点、历史病害情况、交通流量大小等因素，综合采用多种技术手段，如监测结构应变、裂缝开展、主梁挠度、主梁位移、桥墩倾斜、结构温度、基础沉降以及车辆动态称重等参数的监测，反映桥梁病害发展趋势，报告桥梁安全状态，确保桥梁结构的安全运营。
本项目是景德镇市智慧城管“一体化”升级改造项目，主要针对本项目桥梁基本信息进行统计，本次监测的10座桥梁主要存在以下特点：
（1）桥梁结构以拱桥为主，简支梁与连续梁为辅
本次所监测桥梁中拱桥包括珠山大桥、昌江大桥、新桥、西河桥、瓷都大桥；简支梁桥包括岚山大桥、石洪大桥、湖田大桥、景东大道桥，以及包括其他结构类型的桥梁包括斜拉桥白鹭大桥。
（2）桥梁桥龄较老
本次所监测桥梁中50%的桥梁使用时间超过30年，根据桥梁管理处日常维护情况，为保护并延长桥梁正常的服役寿命，建立一整套完善的桥梁养护技术方案至关重要。
（3）部分桥梁存在不同程度病害
根据各桥技术状况等级统计数据，本批次选定桥梁监测主要检测鉴定为B级，根据现场实际工勘以及相应专业检测报告显示，部分桥梁存在桥梁偏位等病害，给桥梁的安全运营带来隐患。
本项目旨在建立10座桥梁的安全监测系统，包括结构响应监测、结构（独柱墩梁）倾覆监测、桥梁基础沉降及线形监测等，实现桥梁运营安全监控。
二、 监测内容
传感器及采集传输设备清单列表
| 序号 | 桥名 | 监测类型 | 传感器 | 数量 | 单位 |
| 1 | 白鹭大桥 | 桥面挠度 | 压差式传感器 | 6 | 套 |
| 索力监测 | 加速度计 | 6 | 个 | ||
| 斜拉墩倾斜 | 盒式测斜仪 | 1 | 个 | ||
| 环境 | 温湿度计 | 1 | 个 | ||
| 车辆荷载 | 动态称重系统 | 1 | 套 | ||
| 车牌识别 | 1 | 个 | |||
| 摄像头 | 2 | 个 | |||
| 2 | 瓷都大桥 | 桥面挠度 | 压差式传感器 | 5 | 套 |
| 裂缝 | 裂缝计 | 6 | 个 | ||
| 锚杆拉力 | 加速度计 | 8 | 个 | ||
| 环境 | 温湿度计 | 1 | 个 | ||
| 桥墩倾斜 | 盒式测斜仪 | 2 | 个 | ||
| 3 | 昌江大桥 | 桥面挠度 | 压差式传感器 | 11 | 套 |
| 裂缝 | 裂缝计 | 10 | 个 | ||
| 环境 | 温湿度计 | 1 | 个 | ||
| 桥墩倾斜 | 盒式测斜仪 | 1 | 个 | ||
| 4 | 珠山大桥 | 桥面挠度 | 压差式传感器 | 9 | 套 |
| 裂缝 | 裂缝计 | 8 | 个 | ||
| 环境 | 温湿度计 | 1 | 个 | ||
| 桥墩倾斜 | 盒式测斜仪 | 1 | 个 | ||
| 5 | 岚山大桥 | 桥面挠度 | 压差式传感器 | 13 | 套 |
| 应力应变 | 应力应变计 | 32 | 个 | ||
| 伸缩缝 | 裂缝计 | 2 | 个 | ||
| 环境 | 温湿度计 | 1 | 个 | ||
| 桥墩倾斜 | 盒式测斜仪 | 2 | 个 | ||
| 6 | 石洪大桥 | 桥面挠度 | 压差式传感器 | 15 | 套 |
| 应力应变 | 应力应变计 | 16 | 个 | ||
| 环境 | 温湿度计 | 1 | 个 | ||
| 7 | 西河桥 | 桥面挠度 | 压差式传感器 | 5 | 套 |
| 裂缝 | 裂缝计 | 2 | 个 | ||
| 环境 | 温湿度计 | 1 | 个 | ||
| 桥墩倾斜 | 盒式测斜仪 | 2 | 个 | ||
| 8 | 湖田大桥 | 桥面挠度 | 压差式传感器 | 11 | 套 |
| 应力应变 | 应力应变计 | 44 | 个 | ||
| 9 | 新桥 | 桥面挠度 | 压差式传感器 | 9 | 套 |
| 环境 | 温湿度计 | 1 | 个 |
（1） 数据采集与传输设计：系统主干采集传输架构设计为每座桥梁现场网络作为桥梁智慧网络的一个节点，节点通过专用电信运营通道接入“云端景德镇”的景德镇市城市桥梁智慧管理系统平台。
（2） 数据传输方式：现场传感器所有数据通过无线方式进行传输，该方式通过成熟的GPRS/3G/4G网络，通过灵活地控制设备的采集制度，进行远程控制。直接通过无线传输模块实现对现场设备数据的采集和控制，简单方便。
（3） 无线数传模块：系统采用无线数传模块进行无线传输，该传输模块是由无线数传终端和无线数传主机组成，依靠成熟的GPRS/3G/4G网络，在网络覆盖内区域内可以快速组建数据通讯，实现实时远程数据传输。
三、 监测意义
（1）城市桥梁智慧管理平台
城市桥梁智慧管理平台以“预防性养护、前瞻性管理”的目标，实现“一桥一档”的电子化户籍式管理。实现自动化、智能化的城市桥梁经常性检测、定期检测功能及预警功能，为桥梁检测和安全运营提供技术保障；提高桥梁养护单位的管理水平和管理效率，降低管理成本。同时建立标准化桥梁数据体系，可实现数据的实时共享和交换一体化，以适应市、区城市桥梁管理单位以及技术服务单位根据职能权限对桥梁进行综合性分级管理，实现对城市桥梁的有效监管，确保城市桥梁安全受控运行。
（2）智慧桥梁安全监测
建立10座桥梁的安全监测系统。针对桥梁运营期发现的问题、桥梁检测反应的结构病害，采用多种监测手段，有针对性地开展桥梁安全监测。以桥梁为中心，根据每座桥梁结构特点、历史病害情况、交通流量大小等因素，综合采用多种技术手段，如监测结构应变、裂缝开展、主梁挠度、主梁位移、桥墩倾斜、结构温度、基础沉降以及车辆动态称重等参数的监测，反映桥梁病害发展趋势，报告桥梁安全状态，确保桥梁结构的安全运营。
